准备长达十年之久的京沪高速铁路即将开工建设，到2010年，我国将建成7000公里的客运专线，连同12000公里既有线提速线路，初步形成覆盖我国大部分地区的快速客运网。面对我国铁路客运专线建设标准高、规模大、工程艰巨、技术复杂的特点，铁路系统将加大科技投入。将通过政府采购方式，加大对自主创新产品的扶持力度，优先购买《国家自主创新产品目录》的产品。(消息来源:广东省物流协会会员快讯)